Decimocuarta Compañia de Bomberos – Cuerpo de Bomberos de Santiago » Material mayor antiguo
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Bomba Delahaye (1959-1962)

Origen: Francés
Año fabricación: 1938
Carrozado: Delahaye
Capacidad: 6 voluntarios.

Características: Furgón adaptado como Carro de Bomberos. Fue utilizado previamente por la 4ª Compañía “POMPE FRANCE”. Poseía el manubrio al costado derecho.

Bomba Leyland (1962-1980)

Origen: Inglés.
Año Fabricación: 1962.
Carrozado: Angus FIRE
Capacidad: 10 Voluntarios.

Características: Poseía dos cuerpos de bomba, uno Coventry Climax de 1.000 galones por minuto y otra Hathaway de 800 galones.

Estanque de 2.000 litros y 4 Pollos. El diseño fue realizado por la 14 Compañía.

Cisterna Mercedes Benz (1977-1994)

Origen: Brasil.
Modelo: 1513
Año fabricación: 1977
Capacidad: 2 voluntarios.

Características: Carro cisterna con capacidad de carga de 8.000 litros de agua. Poseía además una motobomba.

Bomba Berliet (1981-1982)

 

Modelo: GAK 20
Origen: Francés.
Año Fabricación: 1972.
Carrozado: Camiva
Capacidad: 10 voluntarios.

Características: Bomba de reemplazo del Cuerpo, que prestó servicios como B-14 durante casi dos años, debido a la baja de la Leyland.

Bomba Berliet (1982-1987)

Modelo: 770 KB
Origen: Francia.
Año fabricación: 1982
Carrozado: Camiva
Capacidad: 9 voluntarios

Características: Estanque de 3.000 litros de agua. Poseía dos pollos. Por primera vez se comienza a utilizar la cama de techo.

Bomba Renault (1987-2000)

Modelo: G-230
Origen: Francia.
Año fabricación: 1987
Carrozado: Camiva
Capacidad: 10 voluntarios

Características: Estanque de 3.000 litros de agua. La bomba incorporaba además del material de agua, un generador portátil eléctrico y una motobomba.

Carro Rescate Renault (1994-2000)

Modelo: B-110
Origen: Francia.
Año fabricación: 1994
Carrozado: Camiva
Capacidad: 5 voluntarios

Características: Carro liviano que fue incorporado al Cuerpo inicialmente con las siglas de RV-14, ya que se dedicaba exclusivamente a rescates vehiculares. Años después se amplía su rango de acción a todo tipo de rescates, pasando a llamarse R-14.

Parte de sus características era que poseía equipo de desencarcelación Lukas completo, generador eléctrico fijo, torre de luz, colchones Vetter, huinche y escalas, entre otros materiales de rescate y trauma.

Carro de Rescate Pesado Renault (2000-2012) RX-14

Modelo : S-150
Origen : Francia.
Año fabricación : 1996
Carrozado : Camiva
Capacidad : 7 voluntarios

Características :

Anteriormente este carro había sido bomba de segundo socorro de la Tercera Compañía (BX-3). Se modificó completamente y adaptó a carro de rescate. Se le agregó una cajonera en el techo con gran capacidad de carga, se le instaló 7 escalas, cajoneras y bandejas. Paralelamente se le incorporó un potente equipo generador eléctrico de 27 Kva, un huinche eléctrico, una torre de luz con 2 focos de 1.000 w. cada uno y material de rescate pesado y trauma.